Система использует технологию интеграции длиннодействующего 4D миллиметрового радара и высокоточного позиционирования UWB, обеспечивая позиционирование на уровне сантиметров в среде без GPS; в сочетании с системой координации дорожного движения V2X она позволяет автоматически избегать препятствий, выполнять интеллектуальное сквозное движение и точную парковку. К 2026 году эта система уже была внедрена на 7 угольных шахтах, общий объём транспортировки материалов превысил 1,2 млн тонн, эффективность диспетчеризации повысилась на 40%, а частота вмешательства человека снизилась на 90%. Её успех ознаменовал переход горнодобывающих транспортных роботов от стадии «пилотной демонстрации» к новому этапу «масштабного тиражирования».